政府对物流（liú）专线市场的管制并（bìng）不总是有效的，在很多情况（kuàng）下都是低（dī）效的，如市（shì）场准入管制不能保证供求均衡的（de）实现。政府对国外天津（jīn）物流专线企业的进入进行（háng）限制，而国内的（de）天津物流专线企业在短（duǎn）期内又很难提供很完善（shàn）的（de）天（tiān）津物流专线（xiàn）服务（wù），在天津物流专线市场上（shàng）就可能造成提供高质量（liàng）、完善的天津物流（liú）专线服务（wù）市场供给不足，而（ér）低质量的物流专线服务过剩的现象。

　　政府对天津物流专线市场的管（guǎn）制的失效一般会（huì）出现两种情况：一是政府对天津物流专线市场（chǎng）的过渡干预;二（èr）是政府对（duì）天津物流专线（xiàn）市场管制（zhì）不足。这两种情况都（dōu）会束缚物流专（zhuān）线（xiàn）市场的发展。

　　政府管制有效的前提条件（jiàn）

　　有效的（de）实施政府管制并不是件容易的（de）事，它也有（yǒu）许多（duō）前提条件。例如，政府（fǔ）对物流专（zhuān）线市场的发展具（jù）有充分的预测能力;政府对制定管制措施具有充分信息;政府实（shí）施管制的措施是社会（huì）总（zǒng）效益化等等。但是，政府的预（yù）测能力是有限的，是受一定（dìng）条件（jiàn）限制的，完（wán）全信息（xī）的获得（dé）具有很大（dà）障（zhàng）碍，政府（fǔ）也会受到（dào）利（lì）益的干扰。

　　政（zhèng）府偏好对制度供给有（yǒu）不可低估的作用

　　从管制的角度看，影响政（zhèng）府提供制度安排的（de）因素，除“保持市场（chǎng）稳（wěn）健营（yíng）运”、不致使物流专（zhuān）线产业（yè）的企业过多出现亏损、倒闭从而（ér）影响社会稳定等特殊偏好外，政府对“权力”的偏好也有（yǒu）重要影（yǐng）响。种种迹象（xiàng）表明，中国的（de）市（shì）场管制目标（biāo）正在向（xiàng）“寻（xún）租”演变，市（shì）场管制带有明显的“寻（xún）租”性质。这是我们建设完（wán）善的天津（jīn）物流专线市场经济体制的障碍之一。