随着（zhe）各（gè）行各（gè）业的发（fā）展，也带动着（zhe）物流（liú）专线行业（yè）的迅（xùn）猛发（fā）展，各地政府也在规划物流专线行业，可是你了解现在（zài）物流专线行（háng）业（yè）在发展上面临哪些问（wèn）题吗?

　　1、物流（liú）专（zhuān）线（xiàn）过路过桥（qiáo）费依然较（jiào）高。调查显示，运输型企业过路（lù）过（guò）桥费支出占（zhàn）运输（shū）成本（běn）的（de）20.5%;30.6%的企业（yè）反映公路收费标（biāo）准较高（gāo），28.8%的企业反映超（chāo）期收费、延（yán）期收费情况依然（rán）存在。

　　2、税收负担过高，尤其（qí）是去年（nián）以来，物流专线行业（yè）税收负担不仅没有减（jiǎn）少（shǎo）反而增加较（jiào）多。受（shòu）物流专线业纳入营改增试点影（yǐng）响，去年企业税收（shōu）支（zhī）出（chū）平（píng）均增加（jiā）37.3%，远高于主营业务收（shōu）入6.2%的增长。

　　以上（shàng）就是（shì）关于物流专线行业在发展重要面临的（de）阻碍有哪些的相关介绍，其实归根结（jié）底还是因为物流专线行业的成（chéng）本过高而且我们在购买各种商品的时候，也会因（yīn）为（wéi）物流专线（xiàn）费用的居高不下而导（dǎo）致价格上的（de）居（jū）高不下（xià）。