当疫情常态化碰上年关之际，冷链行业在（zài）年后迎（yíng）来了复苏，这对于（yú）整个（gè）行业的从业（yè）人员都是利（lì）好（hǎo）消（xiāo）息。有些新手司机和从业者也意欲争抢这块（kuài）蛋（dàn）糕，那么，天津物流（liú）供（gòng）应链是什么?需要哪些技术?与（yǔ）其他运输方式有什（shí）么区别?

　　一、天（tiān）津物流供应链是什么?

　　天津物流（liú）供（gòng）应链是指在运输全过程（chéng）中，无论（lùn）是装卸（xiè）搬运（yùn）、变更（gèng）运输方式、更换包装设备等环节，都使所（suǒ）运（yùn）输货物始终保持一定温度的运（yùn）输。天津物流供（gòng）应链方式（shì）可（kě）以是公（gōng）路运输、水（shuǐ）路（lù）运（yùn）输（shū）、铁路运（yùn）输、航空运输（shū），也可以是（shì）多种（zhǒng）运输方式组成的综（zōng）合运（yùn）输（shū）方式。天津物流供（gòng）应链是冷链物流的一个重要环节（jiē），天津物（wù）流供应（yīng）链成本高，而且包含了（le）较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术，天津物流供应链管理（lǐ）包含（hán）更多（duō）的（de）风险和（hé）不确定（dìng）性。

　　天（tiān）津物流供应链中有两个重（chóng）要环节：

　　1.如何全程保持一个温度

　　主（zhǔ）要是由保温材料、密封材（cái）料与密封技术等（děng）组成，与一（yī）般（bān）的保温技术不同的是，天津（jīn）物（wù）流供应链（liàn）的（de）保温（wēn）技术（shù）要求保温（wēn）材料既（jì）要轻薄，又（yòu）要具有（yǒu）良好的隔热（rè）效应（yīng），要求密封材料（liào）密（mì）封效果（guǒ）更好，要求在车厢打（dǎ）开搬运装卸作业条件（jiàn）下（xià）也应（yīng）该（gāi）尽量做到（dào）保（bǎo）温效果（guǒ）。

　　2.如何全（quán）程监控温（wēn）度情况

　　天津物流供应（yīng）链通（tōng）过无线温（wēn）度监控系（xì）统，对冷链（liàn）车（chē）进行全透明式的监（jiān）控管（guǎn）理（lǐ）。比（bǐ）如冷（lěng）冷温湿度监控设备（bèi），集GPS定位（wèi）和（hé）温湿度监控为一体（tǐ），无需布（bù）线，方便（biàn）部署，可灵活（huó）拆装;采用（yòng）数（shù）字（zì）化温度传（chuán）感器，高精度高（gāo）可靠性;GPS和AGPS双（shuāng）定位，使定位更加精（jīng）准;并（bìng）且有离线补传机制，保证数据的（de）完整。是天津物流（liú）供应链行业（yè）的不二之选，尤其是车辆不（bú）固定的企业，便携式温度监控设（shè）备是他们（men）的*优之选（xuǎn）。